全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV风阻系数低至（）

A.300800

B.303800

C.308800

D.308300

A.0.30

B.0.26

C.0.28

D.0

A.车辆侧面曲线延续了第二代的经典设计，保证了良好的视线范围与空间通透性

B.全新GLSSUV有着在同级别车型中，最低的风阻系数，低至0.32

C.外部后视镜与车辆A柱共同优化，从而一方面降低风经过后视镜产生的湍流带来的阻力和噪音，另一方面，即使遇到雨天，优化后的气流还能够确保侧窗的通透视线

D.车顶扰流设计，车辆的底盘，油箱，后桥的空气悬挂，车轮甚至是全景天窗都经过优化，从而实现更低的风阻系数

A.离地间隙同级别中最大

B.比同在北京奔驰生产的现款GLC轴距短212毫米

C.开创了轿跑车般的时尚，最低风阻系数仅为0.26

D.421-1235L的后备箱容积

A.风阻系数为0.28

B.带镀铬饰条的运动侧裙、全包式车门设计

C.采用了SUV家族最新设计语 言

D.全新GLA SUV车型标配双边矩形排气尾喉，并对 尾喉进行了镀铬装饰设计

A.2011年第一代前驱平台发布

B.不仅可为客户提供更丰富的产品，同时也为品牌培养更多年轻的忠实客户

C.2016年第二代前驱平台发布

D.全新GLA SUV诞生于第二代前驱平台

B．曲面造型设计：车身侧面更多的采用工艺难度更高的曲面造型， 降低风阻系数的同时还获得了光影之下，不同角度都可以欣赏到 丰富的美感

C．全包式车门设计：在为上下车提供极大便利性的同时，还可在 行驶中提升气流的通过性，将风阻进一步降低

D．发动机罩隆起的两条筋线

A.0.32

B.0.3

C.0.29

D.0

A.首次在梅赛德斯-奔驰车辆上提供

B.缩回时无缝且贴合

C.可以降低风阻

D.不支持应急机械钥匙解锁