更多“司机室电气柜内旁路开关处于（）位置，铅封无破损、无缺失”相关的问题
第1题
2号线一期电客车司机室继电器柜内带铅封的旋钮开关包括（）
A.强行开门
B.充电机应急启动
C.MVB复位
D.强行开门
E.所有停放缓解旁路
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第2题
低压旁路开关位置在司机室电器柜内。（)
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第3题
低压主风缸旁路开关（LMRGBS)位置在（)电器柜内。
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第4题
检车时，检查司机室设备柜目视柜内各空气开关闭合、旋钮开关位置正确，旁路投入使用（）
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第5题
正线发生故障时，司机应首先确认“三灯、两屏、一柜、中一柜是指司机室设备柜，必须确认设备柜无特别标识空开均在合位且旋钮开关处于正常位置、铅封正常（）
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第6题
无特殊说明时，执行换端后退运行前，要复位该端司机室电气柜内（)和旁路按钮（即司机室电气柜内所有断路器闭合，所有旁路按钮恢复自然状态)。
A.所有断路器
B.ATON1
C.ATON1和ATON2
D.ATON1，ATON2，ATON3
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第7题
司机可以将司机室继电器柜内铅封开关【应急运行模式/SKEMP】置于〖合〗位，使列车紧急牵引运行存在的风险。（）
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第8题
接车司机进入接车端司机室后，需对司机室设备柜内（)进行检查
A.各空气开关
B.CCTV
C.旁路开关
D.HMI屏
E.DMI屏
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第9题
使用制动旁路方式运行时必须将（)司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。
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第10题
列车风压低于7BAR，使用低压旁路方式运行时必须将（）司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位
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第11题
南京地铁一号线列车主风缸压力低于7BAR，使用低压旁路方式运行时必须将（)司机室设备柜内“低压风缸旁路开关”打到“接通”位。
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