在飞机延误的情况下，需要及时与MCC沟通飞机预飞时间以及机组进场情况，在飞机预飞时刻前一个小时到达机位并进行相应准备工作（）

A．每个日航班飞行任务结束后，与下一个日航班首班间隔时间在3小时以上，必须执行航后/航前/日常维修工作

B．过站时间在3小时以下，MCC调度人员根据公司航班计划，在执行航后维修所需时间不足的情况下，及时通知航线维修人员对相关飞机执行短停维修

C．在飞机执行夜航航班前，应完成该飞机的航后/航前/日常维修工作；如发生航班延误、航班计划短停时间不足（过站时间在2小时以下）或其他不可控原因，无法执行航后/航前/日常维修工作，MCC调度人员根据公司航班计划，在执行航后维修所需时间不足的情况下，及时通知航线维修人员对相关飞机执行短停维修。若执行短停工作，需关注发动机滑油耗量

D．以上都对

A.机上延误期间，超过2小时（含），在不影响飞行、客舱安全和不造成进一步延误的情况下，应为旅客提供餐饮服务

B.如果飞机于正常关门时间20分钟后仍未推出，乘务长应立即与飞行机组沟通，及时将延误原因和预计延误时间等航班动态向旅客通告

C.无冷藏设施的机型，机上餐食保存时间不超过4小时，如带足量干冰可延长至6小时

D.每个舱位应有一名组员负责机门安全，防止旅客误操作机门，并控制客舱秩序

A.开始ELT测试工作前一小时，应该向生产计划部MCC进行申请

B.在收到批复计划以后进行测试，如测试进行的时间超过计划时间，应及时通知工艺工程师

C.测试结束后，工作者应该及时向飞机维修工程部MCC进行报告

D.如果测试需要超时，需及时向MCC值班工程师提出申请

A.京维贵阳分公司航前工作人员及时检查飞机结冰、结霜情况，将是否需要除冰除霜的意见通报MCC。MCC通知生产指挥中心指挥室，由指挥室向机场运行指挥中心通报出港飞机需要除防冰作业

B.生产指挥中心指挥室与机场运行指挥中心共同协商飞机除防冰顺序，并把除防冰顺序通知MCC。除防冰顺序最终以航班准备情况（是否关舱门）进行微调

C.MCC按照除防冰顺序通知航线工作人员对出港飞机进行除防冰，同时记录开始除冰、结束除冰时间，并向飞行机组通报

A.工作每进行到一个阶段，都需要向上司汇报

B.在遇到问题或有不同见解时，都应当主动与领导沟通和探讨，以免延误工作

C.反应及时：对于上司交代的任务你应当快速反应、完成

D.充分地协助你的上级做各种工作，"眼里有活"，主动找事

A.航空公司主动服务

B.骗子设置的诱饵

C.飞机延误是正常现象，应该相信

D.不知道是不是真的，拨打这个短信的电话来核实

A.航空MCC

B.航空维修计划室

C.航空外站驻场商务代办

A.研究飞机在飞行区内的运行规则，提升飞机的运行效率

B.加强与航空公司沟通，提高航空公司在本场的保障能力

C.加大与塔台的协同力度，协调小延误航班准点出港

D.加强与管制部门沟通，提高进港航班的准点率