关于耗能减震技术的减震机理，下列说法正确的是（)。

A.阻尼器耗能，提供附加阻尼，地震作用降低

B.阻尼器耗能，提供附加阻尼，地震作用增强

C.设置阻尼器后，结构刚度有可能降低，结构周期增大，地震作用降低

D.设置阻尼器后，结构刚度有可能降低，结构周期增大，地震作用增强

A.隔震技术;吸能减震技术

B.隔震技术;耗能减震技术

C.耗能减震技术;吸能减震技术

D.隔震技术;耗能减震技术;吸能减震技术

A.隔振技术

B.屈曲约束支撑(BRB)技术

C.吸震(吸能)减震技术

D.耗能(消能)减震技术

A.主动控制

B.被动控制

C.半主动控制

D.混合控制

A.可以提升车辆的动态性能同时也会优化乘坐的舒适性

B.只有后桥采用了HRS液压回弹减震技术，前桥采用的是HCS液压止动减震

C.可以根据车身在行驶过程中受到的不同冲击，提供不同力度的减震

D.让减震器回弹行程的阻尼变化更智能

A.耗能建筑

B.吸能建筑

C.AMD

D.基础隔震

A.iX3标配自动驾驶服务Pro

B.i3标配前后双HRS液压回弹减震技术

C.i3标配了后轴空气悬架

D.i3标配了最新的一体式曲面悬浮屏

A.延长周期、增大阻尼

B.延长周期、减小阻尼

C.缩短周期、增大阻尼

D.缩短周期、减小阻尼

A.延长周期

B.增大阻尼

C.增强刚度

D.减小位移

A.在多遇地震作用下，金属阻尼器宜只提供刚度、不屈服耗能

B.在多遇地震作用下，金属阻尼器应进入屈服状态、耗散能量

C.在罕遇地震作用下，金属阻尼器宜只提供刚度、不屈服耗能

D.在罕遇地震作用下，金属阻尼器应进入屈服状态、耗散能量

A.耗能支撑

B.阻尼器

C.阻尼墙

D.隔震支座