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第1题
104型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于（)等原因造成的。
A.主阀故障
B.保压电磁阀故障
C.保压管有堵塞
D.电磁阀不动作
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第2题
（)等原因可使104型集成电空制动机电空制动时无相应的电空制动、缓解、保压及阶段缓解作用。
A、电磁阀不动作
B、管路有漏泄
C、相应的气路中有阻塞
D、ABC三种综合
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第3题
DK－1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口。（)
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第4题
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口（）
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第5题
DK－1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。（)
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第6题
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（）
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第7题
EP2002电空控制系统控制单元包括一系列高度集成的机电一体化的制动控制阀，即()
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第8题
神华交流电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时，自动制动控制器紧急位，重联电空阀259YV得电，BCU输出板第8点灯亮（）
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第9题
试述DK£1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？
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第10题
DK-l型电空制动机电空位操纵，电空制动控制器手柄制动后回中立位，空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解（）
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第11题
DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，缓解电空阀得电，切断了均衡风缸充风通路（）
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