车削螺纹时，为避免产生（），可以预先在螺纹终止处加工出（）。

A.螺尾，倒角

B.破损，倒角

C.螺尾，退刀槽

D.破损，退刀槽

A.A. 车削螺纹结束时，刀具逐渐退出工件，螺纹沟槽渐渐变浅，因此螺纹收尾部分的牙型是不完整的，牙型不完整的收尾部分称为螺纹收尾，简称螺尾。#B.B. 为了便于装配和防止端部螺纹损伤，常在内外螺纹的起始处加工出圆锥面，称为倒角。#C.C. 在加工螺纹前，预先在产生螺尾的部位加工出一个细颈或环形沟槽，便于刀具退出，这个细颈称为螺纹退刀槽。#D.D. 螺纹工艺结构的尺寸参数可查阅附录中的附表。退刀槽的尺寸按“槽宽×直径”或“槽宽×槽深”的形式标注；45°倒角一般采用简化形式标注，如“C2”中“2”表示倒角深度，“C”表示45°；螺纹有效长度应包括退刀槽和倒角在内。

A.起始圆，装配，倒角，倒圆

B.尾部，装配，倒圆，倒角

C.起始圆，加工，倒角，退刀槽

D.尾部，加工，倒角，退刀槽

A.先加工螺纹再加工螺纹退刀槽

B.先加工螺纹退刀槽再加工螺纹

C.先加工砂轮越程槽再磨削

D.先磨削再加工砂轮越程槽