更多“同一节车的EDCU与EDCU之间是用()通讯接口来通讯的。”相关的问题
第1题
EDCU与列车网络之间是用（)来通讯的。
点击查看答案
第2题
EDCU与列车网络之间是用FIP来通讯的。（)
点击查看答案
第3题
EDCU与列车网络之间是用RS485来通讯的。（)
点击查看答案
第4题
EDCU与列车主网络之间的通讯线路采用了（)接口。
A.FIP
B.直通线
C.RS485
D.RS232
点击查看答案
第5题
下列（)与TCMS之间直接通过MVB网络相连。
A.CF
B.HVAC
C.PIS
D.CS
E.TCU
F.EDCU
点击查看答案
第6题
每节车的门控电子单元（EDCU)通过RS485列车线（)在一起。
点击查看答案
第7题
零速信号直接激活每个车门上EDCU的内部安全继电器，导致车门制动被电磁力缓解，离合器被打开，为开门创造了必要条件（）
点击查看答案
第8题
每个车的（)计算本单元应施加的制动力总和，然后平分给每个牵引£¯制动单元并由动车向该车牵引单元申请电制动力。
A.DCU
B.EDCU
C.BCU
D.EBCU
点击查看答案
第9题
车门紧急解锁开关的NC（常闭）触点与车门安全回路串联，错（常开）触点与EDCU连接。（）
点击查看答案
第10题
塞拉门门控电子单元（EDCU)可以通过（)接口与便携式计算机连接。
A.USB
B.RS485
C.RS232
D.PS/2
点击查看答案
第11题
通过RS－485与VCU连接的子系统有：（)
A.电子门控制单元(EDCU)
B.制动电气控制单元(BECU)
C.乘客信息系统(PIDS)和车内播音(PA)
D.空调(ACU)
点击查看答案
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
