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[单选题]

（）是出站信号机在办理闭塞后开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证

A.闭塞

B.信号

C.半自动闭塞

D.自动闭塞

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第1题

（）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。A.闭塞B.自动闭

（）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。

A.闭塞

B.自动闭塞

C.信号

D.半自动闭塞

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第2题

()是出站信号机在办理闭塞后自用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。

（)是出站信号机在办理闭塞后自用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。

A.闭塞

B.信号

C.半自动闭塞

D.自动闭塞

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第3题

半自动闭塞是用人工来办理闭塞及开放出站信号机，而由出发列车自动关闭出站信号机并实现区间闭塞的一种闭塞方式（）

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第4题

自动闭塞区段因改变闭塞方向造成区间闭塞分区轨道电路非列车占用闪现红光带时,红光带消失后,按正常组织行车;如闪现的红光带导致出站信号机关闭时,在红光带消失后,车站可重新开放出站信号办理行车。/*《行规》第153条*/（）

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第5题

车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲。发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，并按规定用语发车（）

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第6题

出站信号机不能开放，出站信号机引导信号能够开放时，在确认第（)个闭塞分区空闲（CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，开放引导信号办理发车。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第7题

列车冒进出站信号，列车可以退回时，按列车在站内退行办法组织列车退回，重新办理闭塞、开放出站信号机发车（）

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第8题

自动闭塞区段因改变闭塞方向造成区间闭塞分区轨道电路非列车占用闪现红光带时,红光带消失后,按（）组织行车;如闪现的红光带导致出站信号机关闭时,在红光带消失后,车站（）开放出站信号办理行车

A.正常

B.非正常

C.不可重新

D.可重新

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第9题

发车站已经办理闭塞手续，并开放出站信号机后，列车不能出发时，应将事由通知（）并办理取消闭塞手续

A.发车站

B.调度

C.带班领导

D.接车站

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第10题

发车站值班员必须在办好闭塞手续的基础上才能开放出站信号，列车出发后信号机自动关闭，这种方法，既要用人工操纵，又需要依靠列车的作用自动动作，所以叫（）

A.自动闭塞

B.半自动闭塞

C.移动闭塞

D.准移动闭塞

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第11题

出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机不能开放时，在确认第一个闭塞分区空闲（CTS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，开放（)办理发车。

A.停电信号

B.发车信号

C.供电信号

D.引导信号

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