车站接发轻型车辆时，除开放列车信号外还应将进路上的道岔单独锁闭，确认列车整列到达或出站后方可解锁（）

14号线调车:系指除列车在正线运行、车站（车厂）接发列车以外的一切工程车、车辆或地铁列车有目的移动（）

轻型车辆遇特殊情况不能在承认的时间内撤出线路，或小车不能立即撤出线路时，在轻型车辆或小车前后方向按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置以停车手信号防护，自动闭塞区段还应使用短路铜线短路轨道电路。在设置防护的同时，应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或通知列车司机紧急停车（）

轻型车辆按列车办理时，（)必须按规定立岗接发车

除列车在车站和车场到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动作业称为（)。

列车调度员（车站值班员)要按规定及时设置列车的电力属性。车站值班员办理接发列车时，应认真核对，发现列车电力属性丢失或不符时，由车站值班员与列车调度员核对确认后，及时进行添加、修正，对通过列车还应通知接车站。（)

车站值班员办理接发列车（列车调度员人工办理接发列车)时，只亲自开放信号、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告)。（)

遇（)等特殊情况，不能满足上述开放信号时机要求时，具备开放信号条件时，即可开放信号。

发车站已经办理闭塞手续，并开放出站信号机后，列车不能出发时，应将事由通知（）并办理取消闭塞手续

高速铁路车站接发列车作业标准要求开放信号时，执行“一看、二点击、三确认、四呼唤”及“眼看、手指、口呼”制度。（)

接发列车过程中，在车站值班员办理（)作业时，驻站联络员应密切监视列车运行情况，及时通知现场防护员。

车站值班员负责办理列车进路时，不准在接发列车过程中交接班（接车时——自开放进站信号时起至列车到达或通过车站时止；发车时——自准备进路时起至列车出站时止）（）