无缝线路养护维修作业时扣件整正及涂油：采取“隔二松一”的涂油流水工作，当日回检拧紧一遍，1~4天内复拧一遍。（）

无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。（)

无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次

无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查一次，并及时做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充（）

以下属于Ⅱ级维修项目（）

无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查一次，并及时做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。（)

无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充（）

无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应

无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行（）

（）高速铁路无缝线路更换扣件及涂油作业，松开扣件采取隔一松一、流水作业当方式

高铁无缝线路更换扣件及涂油作业，松开扣件采取隔一松一、流水作业方式（）

跨区间及全区间无缝线路强化轨道整体结构：在养护维修作业中，要注重做好补充均匀道砟、堆高砟肩、夯拍道床、整修扣件、复紧螺栓等提高线路阻力的作业，以及进行必要的设备加强工作，强化轨道整体结构，提高轨道抗变形的能力（）