更多“2号线电客车的牵引供电高压母线是贯通的（）”相关的问题
第1题
厦门2号线电客车牵引拉杆的两端为弹性橡胶节点（）
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第2题
厦门2号线电客车每套牵引装置使用两个呈“L”型布置的牵引拉杆（）
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第3题
厦门2号线电客车牵引拉杆的一端与构架相连，另一端与中心销相连（）
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第4题
厦门2号线电客车制动系统与牵引系统之间的信号传输全部通过RS485总线进行（）
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第5题
厦门2号线电客车在列车控制网络正常时，牵引的控制通过列车控制网络来实现（）
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第6题
厦门2号线电客车紧急牵引模式下BECU、DCU、通过接收网络信号实现列车的牵引和制动控制（）
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第7题
厦门2号线电客车辅助电路系统的SIV，DC/DC等设备故障导致母线短路时，相应故障电路的保护熔断器F3/F4熔断，断开故障电路（）
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第8题
2号线电客车受电弓升起时，可以进行蓄电池牵引（）
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第9题
厦门2号线电客车在紧急牵引模式下，制动系统读取来自硬线的控制指令，此时，仅施加最大常用制动（）
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第10题
2号线一期电客车牵引系统供应商为株洲中车时代电气股份有限公司（）
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第11题
2号线一期电客车车门未全部关闭，但有“车门旁路”信号能触发“牵引封锁（）
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