缸内直喷发动机检查积碳需要拆喷油嘴看燃烧室位置（）

A.涡轮增压器叶片产生积碳

B.火花塞易产生积碳

C.喷油嘴易产生积碳

D.喷油嘴的雾化效果好

A.精确的控制喷油量和喷油时刻

B.优化燃油雾化、油气混合及燃烧

C.把燃油直接喷到气缸中心，让燃油燃烧更均匀，积碳残留更少

D.以上都是

A.50Bar低压喷油嘴

B.150Bar高压喷油嘴

C.200Bar高压喷油嘴

D.300Bar高压喷油嘴

A.进气歧管、喷油嘴容易积炭

B.冷启动排放低

C.热效率低

D.保养费用低

A.自然吸气发动机更换周期一般是4～6万公里

B.定期检查与清理表面积碳即可，无需更换

C.缸内直喷/涡轮增压发动机更换周期一般是2～3万公里

D.火花塞非易损件，只需调整火花塞间隙

A.出色的动力输出

B.优秀的燃油经济性

C.更少积碳、更符合环保诉求

D.油耗明显增加