缸内温度高于85℃，缸内压力大于0.02MPa时，水位高于最高位时；要先降温、降压、排水，然后才进行下一步（）

A.气缸内形成能够着火的可燃混合气

B.气缸内的温度必须高于柴油自燃所需要的温度

C.气缸内的压力必须高于柴油临界压力

D.气缸内燃油必须混合均匀

A.75°C

B.80°C

C.85°C

D.90°C

A.300-500

B.500—700

C.700—900

A.高于；不会

B.等于；会

C.低于；不会

D.大于或小于；不确定是否会

A.进气门开，排气门关

B.汽缸内压力大于大气压力

C.汽缸内温度上升

D.活塞下行

A.大于

B.远小于

C.小于

D.大于或等于

柴油机压缩比不能过低，其下限应能保证______。

A.压缩终了时气缸内空气温度应高于柴油的自燃点

B.最高爆发压力正常

C.冷车起动可靠与低负荷运转稳定

D.燃烧室有足够的油气混合空间

A.大于或等于

B.远小于

C.小于

D.大于

A.在进气行程中均吸入可燃混合汽

B.在压缩行程终了时，柴油发动机缸内的温度与压力高于汽油机

C.汽油发动机是强制点火，柴油发动机是压缩点火

D.柴油发动机的热效率高于汽油发动机