题目
A.当大型船舶进入锚地抛锚时,锚地已经有其他锚泊船,应选择他船下风位置抛锚;如可能,尽量顶风、顶流进入锚地接近锚位点
B.为减少风流压差对大型船操纵的影响,进入锚地抛锚前速度不能太慢
C.抛锚时余速不能太大,0.5kn以内比较安全,既可以防止断链又能使锚抓牢
第1题
A.主机倒车制动是最常用的手段,但要注意引起的船舶偏转
B.由于大型船的锚质量大,锚链粗,抛锚制动效果比普通船更好
C.大型船使用Z形操纵法制动,因为本身质量大,所以效果不好
第2题
Ⅰ,在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放;Ⅱ,不在能见度不良的水域中,如看不见
他船也应鸣放;Ⅲ,在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声
号。
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
第3题
A.③④
B.②
C.②③
D.①③④
第4题
下列关于船舶发展的说法中,错误的是:
A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式
B.散货船是最早的专业化船舶
C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化
D.最大船型的惊人发展,是战后油船发展的最大特点
第5题
关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法正确的是()。①在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放;②能见度良好时,如看不见他船也应鸣放;③在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号
A.①
B.①②
C.③
D.②③
第6题
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第7题
A.水灭火系统适用于任何船舶
B.二氧化碳系统适用于货船凡是有可燃物的处所
C.干粉灭火系统主要适用于液化气体船
D.泡沫系统主要适用于大型油船的货油舱、机舱及货油舱甲板区域
第8题
A.①②③④
B.①②③
C.①②
D.①
第9题
A.定期检测驱动电机的电磁刹车性能,不良时应及时调整修复
B.经常检查各个限位开关与挡板的完好性,防止轿厢摇晃撞击变形
C.航行中或锚泊时,船舶前后倾大于10度,左右摇摆大于15度时严禁使用船舶电梯
D.检修和保养船用电梯期间,应选择海况良好的时间,并在有感处所悬挂禁止使用有人检修告示
第10题
A.应选择上风及河床底质好、水深适宜或遮蔽条件好的安全水域抛锚
B.抛锚时应采用顺风抛锚法,保持艇首向与风向一致,松出足够长度的锚链
C.用车舵配合抗风时,进车应少量进行,不可用车过头
D.同时应加强与周边船舶的联系,通过VHF播发本艇锚泊信息,提醒他船注意
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