区段红光带后，在IBP盘“计轴总预复零”按钮同时按压IBP盘对应区段的”预复零“按钮几秒以上，按钮灯亮白灯（）

由于计轴受扰导致计轴红光带时的处置方法：根据行调命令，在IBP盘上对故障区段进行预复零操作（同时按压计轴区段与计轴总预复零按钮0、5～3s，不得超过6s），或由信号人员直接复零操作，观察首列车通过后情况（）

区段红光带或紫光带不消失的情况下，按压IBP左边计轴预复零按钮和相应故障区段按钮，按下时间大于（)秒钟。

计轴预复零在同时按下总预复零和计轴区段之后，面板红光带立即消失（）

进行计轴红光带处置，车站人员在IBP盘上进行预复零操作，按压预复位按钮持续3S，再松开。（)

计轴预复位方法为，在故障区段有车占用情况下，破开IBP封签按住红光带对应轨道区段编号的计轴预复位按钮2秒以上，待车辆趟扫过去之后，计轴区段恢复（）

计轴预复位方法为，在故障区段有车占用情况下，破开IBP封签按住红光带对应轨道区段编号的计轴预复位按钮3～5秒，待车辆趟扫过去之后，计轴区段恢复（）

IBP盘上对应每个区段设置计轴预复零按钮，同时每个（）设置一个总复位按钮和计数器，按钮为白色铅封自复式按钮

以下是集中站IBP盘盘面设备的是()。

计轴区段故障值站监控行值在IBP盘上对故障区段进行预复零操作。（)

计轴区段红光带三分钟快处中主班操作直接复零后，若计轴轴数未清0，再进行断电重启后直接复零。断电重启后直接复零不成功则立即更换对应板卡并直接复零（）

遇计轴区段显示红光带，行车调度员和车站确认线路空闲后，车站经行车调度员同意，在HMI上按下“计轴复位”按钮，30s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。（）