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题目

[判断题]

基础制动装置的闸瓦偏磨,处理方法为调整横向调整杆调整闸瓦左右距离,保证闸瓦在制动时,能够完全紧贴车轮踏面()

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第1题

轨道车基础制动装置中()的作用是防止同一轮对上的闸瓦出现左右偏磨

A.闸瓦横向间隙调整装置

B.闸瓦上下间隙调整装置

C.闸瓦间隙调整杆

D.制动缸

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第2题

DF4C机车基础制动装置检修时,闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象,闸瓦间隙应为()mm。

A、4~8

B、5~8

C、6~8

D、6~10

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第3题

制动器制动闸瓦发生焦味冒烟、迅速磨损的原因是()。

A.制动闸瓦与制动轮鼓间隙不均匀而偏磨:

B.制动闸瓦与制动轮鼓间隙过小;

C.制动器调整弹簧过紧。

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第4题

三通阀、分配阀、控制阀排风口排风,制动缸活塞已缩回,而闸瓦抱紧车轮的判断方法是先检查手制动机是否拧紧,再检查基础制动装置;处理方法是松开手闸,处理基础制动装置的不良部位。()
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第5题

KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是:适应通用闸瓦或高磨合成闸瓦的制动性能要求,满足当前货车提速需要。()
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第6题

转K5型转向架基础制动装置装用高磨合成式闸瓦,()型制动梁及奥—贝球墨铸铁衬套。
转K5型转向架基础制动装置装用高磨合成式闸瓦,()型制动梁及奥—贝球墨铸铁衬套。

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第7题

DF4C机车基础制动装置检查时,闸瓦间隙调整器的螺杆、螺套的横动量不大于()mm,调节功能良好。

A.0.8

B.1.0

C.1.2

D.1.5

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第8题

基础制动装置一般由()、制动传动装置、闸瓦装置和闸瓦间隙调整装置组成。
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第9题

基础制动装置一般由、制动传动装置、闸瓦装置和闸瓦间隙调整装置组成
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第10题

轨道车基础制动装置主要由()等组成

A.制动缸

B.制动传动装置

C.闸瓦

D.闸瓦间隙调整装置

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