大型船舶抛锚前应注意控制与风、流之间的舷角，这在有急流或大风的情况下更为重要，风、流舷角__，一般不宜__30°（）

A.①②③④

B.①②③

C.②③④

D.①③④

A.①③④⑤

B.②③④⑤

C.①④⑤

操纵救生艇靠、离时，应注意_____。

①如风、流不一致，且风对艇的影响比流大时，可以顺风靠;

②如风、流不一致，且风对艇的影响比流大时，可以顶风靠;

③要估计和控制好前冲的距离，及时停车或停划;

④要注意风、流的轧拢作用;⑤要注意用外舷舵时艇身内漂

A.①③④⑤

B.②③④⑤

C.①④⑤

A.①

B.②③

C.①②③④

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅳ

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅳ

A.漂航

B.滞航

C.抛锚

A.减速顶风航行

B.立即抛锚救火

C.减速顺风航行

D.使船舶处于横风，且使失火一舷处于下风

A.①②③

B.①②

C.②③

D.①③