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钢丝绳使用中发生的扭结应立即抖直。如有局部损伤,应()。
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大型构件采用半拖或半板车运输时,构件支承处应设()置。
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齿轮齿条式施工升降机吊笼与对重的导向应正确可靠,吊笼采用()导向。
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运输时,各构件之间应用隔板或垫木隔开,上、下垫木应在同一垂线上,垫木应填寐紧密,且必须用()栓将其连成一体拴牢于车箱上。
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当网架的平移跨度大于()时,宜于跨中增设一条平移轨道。
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滚道的搭设应平整、坚实,接头错开。装卸车滚道的坡度不得大于()度。
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()较大的构件的运输,应采用支承框架、固定架、支撑或用倒链等予以固定,不得悬吊或堆放运输。支承架应进行设计计算,保证稳定、可靠和装卸方便。
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卷扬机的()必须平稳牢固,并设有可靠的地锚进行锚固,严格防止发生倾覆和滑动。
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安全评估可以采取下列哪个方法()。
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高处作业所使用的工具和零配件等,必须放在工具袋(盒)内,严防掉落,并严禁()。
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()装置能使吊笼在导向装置失效时仍保持在导轨架上。
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安装所使用的螺栓、钢楔(或木楔)、钢垫板、垫木和电焊条等的材质应符合设计要求的材质标准及()的有关规定。
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吊装作业区四周应设置(),严禁非操作人员入内。夜间施工必须有足够的照明。
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下列哪一项不是安全评估的无损检测方法()。
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建筑起重机械安全评估关于重要结构件主弦杆、斜杆直线度判别下列说法正确的是()。
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施工升降机结构变形检测标准节应全数目测检查,对发现的可疑部位应进行全数检测;对目测未见异常的标准节,随机抽查不得少于()节,应测量截面对角线偏差及主弦杆直线度偏差。
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施工升降机结构件锈蚀与磨损检测每只吊笼立柱、顶梁抽检各不得少于()处,底梁抽检各不得少于()处。
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施工升降机结构件锈蚀与磨损检测抽检标准节数量不得少于总数的()。
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设备检测时,在其部件组装后,应通过载荷试验对整机及其主要零部件、安全装置、电气系统进行功能试验,应采用绝缘测量仪器检测电气系统的绝缘性能,同时应检查防护设施的()。
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塔式起重机结构件变形检测塔身节应全数目测检查,对发现的可疑部位应进行全数检测;对目测未见异常的塔身节,随机抽查不得少于()节。
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相关内容
附着式升降脚手架应由()、防坠装置组成。
在分析附着式升降脚手架的竖向主框架受力情况时,应考虑()。
关于在吊篮内进行电焊作业说法错误的是()。
附着式升降脚手架在使用过程中不得进行下列作业()。
关于吊篮使用,下列说法正确的是()。
高处作业吊篮悬挑机构前支架不得支撑在以下哪些地方。()
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