更多“若自动变速器操纵系统的主油路油压不正常，在拆修自动变速器的过程中应对油泵及油路进行检修，并更换油泵的所有密封圈和密封环（）”相关的问题
第1题
自动变速器油压试验时，若只是在D档油压过低，则为（）、D档离合器、制动器的活塞密封圈漏油
A.档油路泄漏
B.主油路漏油
C.调压阀损坏
D.R档油路泄漏
点击查看答案
第2题
为使主油路油压满足自动变速器不同工况的需要，自动变速器供油系统的主调压阀如何根据车速、节气门开度及挡位的变化自动调节主油路油压？（6分）
点击查看答案
第3题
做自动变速器油压试验时，若D挡与R挡油压均高于规定值，说明（），可调整其弹簧或增减垫片来排除故障
A.D挡油路漏油
B.R挡油路漏油
C.油液不足
D.主油路调压阀故障
点击查看答案
第4题
自动变速器供油系统油压调节装置是由()等组成。
A.主油路调压阀(又称一次调节阀)
B.副调压阀(又称二次调节阀)
C.止回阀
D.安全阀
点击查看答案
第5题
自动变速器进行时滞试验，若N→R迟滞时间过长，则说明倒档主油路油压过低，倒档离合器或（）磨损过甚或工作不良
A.倒档制动器
B.单向超越离合器
C.行星齿轮
D.变矩器
点击查看答案
第6题
自动变速器进行时滞试验，若N→R迟滞时间过长，则说明倒档主油路油压过低，倒档离合器或（)磨损过甚或工作不良。
A.倒档制动器
B.单向超越离合器
C.行星齿轮
D.变矩器
点击查看答案
第7题
在换档瞬间，自动变速器的主油路油压将会（）。
点击查看答案
第8题
为减小自动变速器换档冲击，在液控、电控系统中采取了（)。
A.在换档执行元件油路中并入蓄压器
B.在换档执行元件油路中串入单向节流阀
C.用ECU对主油压控制，换档瞬间减小主油压
D.以上都正确
点击查看答案
第9题
自动变速器液压控制系统主油路油压过高会导致()、()。
点击查看答案
第10题
当自动变速器挂入超速挡时要减小主油路油压。
点击查看答案
第11题
自动变速器主油路油压不随发动机工况变化。()
点击查看答案
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
