CRM形成和完善飞行员驾驶舱资源管理技能 的主要途径有（）

A.通过飞行员的努力之后可以很快形成

B.和所有的行为转化一样需要很长的周期

C.不需要特殊训练就可自然形成

A.课堂教学

B.课堂教学、角色扮演、模拟机训练和实机训练以及航线实践

C.实机训练与航线实践

A.课堂教学

B.课堂教学、角色扮演、模拟机训练和实机训练以及航线实践

C.实机训练和航线实践

A.通过飞行员的努力之后可以很快形成

B.同所有的行为转换一样需要很长的周期

C.不需要特殊训练就可自然形成

A.飞行员对驾驶舱程序的有效管理

B.飞行员对驾驶舱硬件、软件、环境以及人力资源的有效管理

C.对机载设备的有效管理

A.课堂教学

B.课堂教学、角色扮演、模拟机训练和实机训练以及航线实践

C.实机训练与航线实践

A.基本驾驶术、航空知识、心理素质、身体状况、领航技能

B.飞行技术、飞行经验、空间定向能力、健康与态度、驾驶舱资源管理技能

C.药物和酒精、情绪状况、飞行技术、定向能力

A.基本驾驶术、航空知识、心理素质、身体状况、领航技能

B.飞行技术、飞行经验、空间定向能力、健康与态度、驾驶舱资源管理技能

C.睡眠状况、药物和酒精、情绪状况、飞行技术、定向能力

A.驾驶舱交流技能

B.驾驶舱的注意力分配

C.驾驶舱领导艺术

A.所有飞行员

B.商用飞行员

C.年轻飞行员

A.飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉

B.飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉

C.飞行员在飞行中对飞机环境的准确知觉